Themendossier
Internationaler Handel
Handelsdaten in Echtzeit
Das Frachtvolumen im Roten Meer
Wegen der besonderen geografischen Lage des Roten Meeres spiegelt die Schifffahrt hier die Handelsaktivität zwischen Europa und Asien wieder. Gemessen wird neben der Anzahl an Containerschiffen auch deren Tiefgang, also Auslastung. Der erwartete Wert berechnet sich aus dem Durchschnitt der Jahre 2017 bis 2019, skaliert auf die Jahre 2020 und 2021 mit Hilfe von vergangenen Wachstumsraten. Die Daten zeigen den deutlichen Einbruch im Frachtverkehr nach dem weltweiten Ausbruch der Corona-Pandemie im letzten Frühjahr. Im Laufe des Jahres 2020 erholte sich der Welthandel wieder.
Weitere Echtzeit-Indikatoren gibt es in unserem Datenmonitor Corona Krise.
