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Griechenlands erneute Rettung: endlich erfolgreich?

01.12.2015

Im Jahr 2010 lieferte das erste wirtschaftliche Anpassungsprogramm eine Blaupause für die wirtschaftliche Erholung Griechenlands und zeigte einen gangb

Journal Article

Saving Greece once again: Have we Reached the Root of the Crisis?

01.09.2015

Die Autoren analysieren die wirtschaftliche Entwicklung in Griechenland vor dem Hintergrund des dritten Rettungsprogramms. Sie zeigen, dass es Griechenl

Journal Article

Subventionen in Deutschland – aus der Perspektive des Kieler Subventionsberichts

06.02.2017

Die Autoren untersuchen die Subventionen in Deutschland und stellen dar, welche Summen Bund, Länder und Gemeinden sowie Sonderhaushalte und die Europä

Journal Article

Der Preis des Alleinseins: Was ein unabhängiges Katalonien verlieren kann

02.01.2017

Vor dem Hintergrund des Katalonien-Konflikts plädieren die Autoren für eine Weiterentwicklung der föderalen Strukturen in Spanien. Sie sehen den Sepa

Journal Article

A German view on the Baltic Sea region

18.01.2018

Die Autoren zeigen, dass der Ostseehandel für Deutschland insgesamt von geringerer Bedeutung ist, da die einzelnen unmittelbaren Ostseeanrainer nur rel

Journal Article

Offshoring von Arbeitsplätzen: Ein empirischer Befund für Deutschland

01.06.2009

Der Beitrag geht der Frage nach, in welchem Ausmaß die Arbeitsplätze in Deutschland nach ihren unterschiedlichen beruflichen Profilen, Qualifikationen

Journal Article

Möglichkeiten und Grenzen einer Entkopplung von Wirtschafts- und Verkehrswachstum

01.01.2000

Verkehrsbedingte externe Umwelt- und Staukosten werden vielfach als nicht mehr hinnehmbar angesehen. Daher wird seit einiger Zeit diskutiert, ob analog zur Entwicklung im Energiesektor wirtschaftliches Wachstum auch ohne ein entsprechendes Wachstum...

Journal Article

Möglichkeiten und Grenzen einer Privatfinanzierung von Verkehrsinfrastruktur

01.01.2000

Journal Article

Infrastrukturinvestitionen sind in der Regel getarnte Subventionen

01.01.2001

Die Gebietskörperschaften in Deutschland sind zunehmend bestrebt, private Finanzierungsmodelle für den Bau und den Betrieb von Einrichtungen der Verkehrsinfrastruktur zu realisieren.

Journal Article

Die Visegrad-Staaten in der erweiterten EU: Aufsteiger in der europäischen Arbeitsteilung? (Zusammenfassung)

01.01.2007

Der vorliegende Beitrag behandelt die sich verändernde Rolle der vier Visegrad-Staaten (V4): Polen, Ungarn, der Slowakei und der Tschechischen Republik

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