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Bevor die #KielerWoche2022 in den richtigen Endspurt geht, ist noch unser Vizepräsident @StefanKooths dran: Die Preisstabilität steht dabei ganz im Fokus in seinem Kieler Woche Vortrag - HEUTE um 18 Uhr im Institut direkt an der Kiellinie. @KiWoOnline ifw-kiel.de/de/institut/ve…

Negative Emissionen: Sie sind ein wichtiger Schlüssel, um Klimaschutzziele zu erreichen. Gut, dass die neue Regierung in Schleswig-Holstein das anerkennt, sagt Wilfried Rickels, Klimaökonom am IfW Kiel. Für mehr Hintergrund zu negativen Emissionen 👉

ifw-kiel.de/de/publikation… t.co/bYY0Og0ZoM

RT @phoenix_de: "Gipfel in Brüssel – Soll die #Ukraine in die EU?" Alexander Kähler diskutiert mit Günter Verheugen, ehem. #EU-Erweiterungs…

📺Hinweis: In der @phoenix_de-Runde diskutiert heute um 22.15 Uhr @StefanKooths, Vizepräsident IfW Kiel, mit G. Verheugen, @ElmarBrok_MEP und N. Fiebrig über den EU-Beitritt der Ukraine. Ein Moderator steht mit Alexander Kähler auch schon fest. phoenix.de/sendungen/gesp…

RT @VincentStamer: 📢Öffentlicher #KielerWoche Vortrag: Krieg in der Ukraine oder Lockdown in Shanghai – unvorhergesehene Krisen in der Welt…

RT @detektorfm: Wie wahrscheinlich ist es, dass #Russland in den nächsten Tagen zahlungsunfähig ist? Und welche Auswirkungen hätte eine rus…

"There is currently no end in sight to the congestion in container shipping. This is very unusual for the North Sea, while long queues off Shanghai have also been observed in the past, for example," says @VincentStamer 3/3

For Germany & EU, this primarily means disruptions in overseas trade, especially with Asia, from where consumer electronics, furniture and textiles are shipped. But delays currently disrupting exports more than imports. 2/ t.co/pC0uffSedk

Update #KielTradeIndicator🧵: Congestion in container shipping is increasing. More than 2% of global cargo capacity is stuck in North Sea and cannot be loaded/unloaded. In German Bight 15 container ships are waiting for clearance in HH or Bremerhaven. 👉 ifw-kiel.de/topics/interna… 1/ t.co/vJkP37jPbu

„Ein Ende der Staus in der Containerschifffahrt ist derzeit nicht in Sicht. Für die Nordsee ist dies sehr ungewöhnlich, während beispielsweise vor Shanghai auch schon in der Vergangenheit lange Warteschlangen beobachtet wurden“, sagt @VincentStamer. 3/3