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Kieler Beiträge zur Wirtschaftspolitik 1
Klaus Schrader, Claus-Friedrich Laaser, Rüdiger Soltwedel u.a.
Neue Wege der Kooperation – Schleswig-Holstein und Hamburg in einer gemeinsamen Wirtschaftsregion
1 Einleitung
2 Die Wirtschaftsstrukturen Schleswig-Holsteins und Hamburgs
2.1. Ein Überblick über die Wirtschaftsstrukturen. - 2.2. Beschäftigungsstrukturen in Schleswig-Holstein und Hamburg. - 2.2.1. Strukturen auf der Landesebene. - 2.2.2. Regionale Struktur. - 2.2.3. Fazit. - 2.3. Wertigkeit der Arbeitsplätze im Dienstleistungssektor und in der Industrie. - 2.3.1. Wertigkeit von Dienstleistungsarbeitsplätzen. - 2.3.2. Wertigkeit in der Industriebeschäftigung. - 2.3.3. Wertigkeit von Arbeitsplätzen in den Regionen Schleswig-Holsteins. - 2.4. Die Faktorintensität der Industriearbeitsplätze. - 2.4.1. Faktorintensitäten nach der Industriestatistik. - 2.4.2. Faktorintensitäten nach der Beschäftigtenstatistik. - 2.4.3. Faktorintensitäten nach der IHK-Mitgliederstatistik. - 2.5. Das regionale Muster der Berufsordnungen und der beruflichen Qualifikationen. - 2.5.1. Die regionale Struktur der Berufsgruppen. - 2.5.2. Die regionale Qualifikationsstruktur. - 2.6. Regionale Beschäftigungsstrukturen in Forschung und Entwicklung. - 2.6.1. Die sektorale FuE-Struktur. - 2.6.2. Die regionale FuE-Struktur. - 2.6.3. Ein Fazit. - 2.7. Die Wirtschaftsstrukturen Schleswig-Holsteins und Hamburgs – ein Überblick. - 2.8. Eine gemeinsame Bildungs- und Wissenschaftslandschaft für die Wirtschaftsregion in Schleswig-Holstein und Hamburg
3 Die Außenhandelsverflechtungen Schleswig-Holsteins und Hamburgs
3.1. Entwicklungstendenzen. - 3.2. Regionale Spezialisierungsmuster. - 3.3. Sektorale Spezialisierungsmuster. - 3.4. Eine Bereinigung der Spezialisierungsmuster. - 3.5. Zum Außenhandel der schleswig-holsteinischen Kreise. - 3.6. Kooperation bei der Außenhandelsförderung
4 Abstrahleffekte Hamburgs und wirtschaftliche Pole in Schleswig-Holstein
4.1. Pendlerverflechtungen zwischen Schleswig-Holstein und Hamburg. - 4.1.1. Pendlerströme aus Schleswig-Holstein nach Hamburg. - 4.1.2. Pendlerströme nach Schleswig-Holstein aus Hamburg. - 4.1.3. Schwerpunkte der Pendlerverflechtung innerhalb Schleswig-Holsteins. - 4.1.4. Topographie des Pendelns in Schleswig-Holstein. - 4.2. Bodenpreisstrukturen in Schleswig-Holstein. - 4.3. Ein Fazit
5 Eine Expertenbefragung zur Kooperation zwischen Schleswig-Holstein und Hamburg
5.1. Zur Zusammenarbeit Schleswig-Holsteins und Hamburgs: Das Gesamtbild. - 5.2. Ein regional differenziertes Bild. - 5.3. Experten- und Bürgermeinungen im Vergleich. - 5.4. Ein Fazit
6 Die Entwicklung der Infrastruktur in einer Wirtschaftsregion Schleswig-Holstein und Hamburg
6.1. Projekte für den Ausbau und die Optimierung der Straßen-, Schienen- und Hafeninfrastruktur in Schleswig-Holstein und Hamburg. - 6.1.1. Ein Überblick. - 6.1.2. Straßeninfrastruktur. - 6.1.3. Schieneninfrastruktur. - 6.1.4. Hafen- und Wasserstraßeninfrastruktur. - 6.1.5. Gemeinsame Interessen bei der Infrastrukturentwicklung. - 6.1.6. Die Bedeutung der Elbvertiefung für Hamburg und Schleswig-Holstein. - 6.1.7. Der Koordinationsbedarf bei der Infrastrukturpolitik. - 6.2. Ein Gemeinschaftsprojekt: Internationaler Großflughafen für Schleswig-Holstein und Hamburg. - 6.2.1. Der Flughafen Hamburg. - 6.2.2. Die spezifischen Interessenlagen Schleswig-Holsteins und Hamburgs. - 6.2.3. Die Perspektive eines gemeinsamen Großflughafens
7 Clusterpolitik als gemeinsames Anliegen von Schleswig-Holstein und Hamburg
7.1. Cluster und Clusterpolitik – Anmerkungen zu Theorie und Empirie. - 7.1.1. Zur Clusterdefinition. - 7.1.2. Mögliche Vorteile und Risiken von Clustern. - 7.1.3. Empirische Relevanz. - 7.1.4. Voraussetzungen und Probleme der Clusterpolitik. - 7.1.5. Clusterorientierte Wirtschaftspolitik – Hinweise und Warnungen. - 7.2. Clusterpolitik in Schleswig-Holstein. - 7.2.1. Zur Auswahl der Cluster. - 7.2.2. Clustermanagement und Clusterförderung. - 7.2.3. Clusterpolitische Kooperation mit Hamburg. - 7.3. Zur regionalen Bedeutung der Cluster in Schleswig-Holstein und Hamburg – eine statistische Analyse. - 7.3.1. Die untersuchten schleswig-holsteinischen und hamburgischen Cluster. - 7.3.2. Relative Bedeutung im Vergleich zum Bundesdurchschnitt. - 7.3.3. Die räumliche Verteilung der Clustergruppen innerhalb Schleswig-Holsteins. - 7.4. Fazit: Vorrang für private Initiative bei der Clusterbildung
8 Potenziale der Kooperation in der deutsch-dänischen Grenzregion als strategische Option für den Landesteil Schleswig
8.1. Stärken und Schwächen in der Grenzregion. - 8.2. Wirtschaftsstrukturen im Vergleich. - 8.2.1. Süddänische Wirtschaftsprofile. - 8.2.2. Spezialisierungsmuster im Landesteil Schleswig. - 8.3. Felder der Kooperation. - 8.3.1. Marktbeziehungen in der Grenzregion. - 8.3.2. Ein gemeinsamer Arbeitsmarkt. - 8.3.3. Eine grenzüberschreitende Qualifizierungslandschaft. - 8.3.4. Kooperationsansätze und Zukunftsperspektiven
9 Schritte zum Aufbau einer gemeinsamen Wirtschaftsregion Schleswig-Holstein und Hamburg
9.1. Standortmarketing für eine gemeinsame Wirtschaftsregion Schleswig-Holstein und Hamburg. - 9.2. Handlungsfelder in einer gemeinsamen Wirtschaftsregion
Literatur
Kartenanhang
Tabellenanhang